中国相关股市说到底，看的还是房地产的复苏。 小米汽车的首次登台亮相无疑是成功的，不仅成为国内社交媒体热议的话题，还斩获了大量订单。媒体纷纷将小米SU7拿来和特斯拉Model 3对比。与此同时，特斯拉发布的一季度交付量四年来首次下降，远低于市场的预期。中国激烈的竞争环境令特斯拉渗透受阻，股价昨日跳空下跌。 小米港股vs恒生指数一小时图 看似小米全面占优，但从股价表现来看，除了发布汽车后开盘跳空高开外，随后便是持续下滑，吐出了跳空的大半涨幅。其实这些港股能否持续上涨，说到底还是要看大盘的走向。即便是小米这样的科技股，股价的走势也与恒生指数大体相近。而恒生指数能否形成牛市

5月26日这天，小米连续公布几件大事。 先是早上，小米集团发布公告称，美国哥伦比亚特区地方法院颁发判决，解除美国防部对小米公司“中国军方公司”的认定，并正式撤销美国投资者购买或持有小米证券的限制。 消息公布后，小米创始人、董事长兼CEO雷军在个人微博转发了这则消息，并在评论区表示：“我们赢了！” 此外，小米集团5月26日晚间发布一季报称，2021年第一季度，小米集团总收入达到人民币769亿元，同比增长54.7%。经调整净利润达到人民币61亿元，同比增长163.8%。总收入和经调整净利润均创单季度历史新高。当晚，小米还发布了Redmi Note 10系列手机。 一季度利润翻了1.6倍，智能手机业

LHCM万汇:小米正式进军智能电动汽车行业，可行吗？ 有关于小米造车的传闻终于尘埃落定。 3月30日，小米集团 (01810.HK)在港交所发布公告称，智能电动汽车业务立项。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（约合人民币656亿元），小米集团董事长兼首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。 “我决定亲自带队，这是我人生最后一次重大的创业项目。”雷军说，“我深知做出决定意味着什么，我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。” 此外，小米表示，希望用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活。这句话似乎在向消费者透露小米的智能电动车未来会

又一家巨头或将加入造车新势力的大军。2月19日下午，小米确定造车的消息不胫而走，距离百度正式宣布进军造车时隔仅仅1月时间。 倘若小米造车成真，意味着苹果、三星、华为、小米四大手机巨头齐上阵，接力杀入汽车领域；同时由于阿里、腾讯、百度等互联网巨头也都以各种方式切入了造车赛道，造车新势力之火将继续旺盛燃烧。 关于最新造车传闻，小米集团内部人士对e公司表示暂不回应，等待公开信息披露。不过，二级市场早已作出提前反应，受此消息刺激，港股小米集团今日尾盘直线飙升，最高涨逾12%，市值超过8100亿港元，劲涨近900亿港元。我们可以从以下视频中看出当时壮观的景象。 根据记者梳理，雷军至少早在7年前就展现出造