ESG报告解读|太平洋航运(02343)发布2023年可持续发展报告 将致力实现净零减排目标

近日，太平洋航运(02343)发布《2023年可持续发展报告》，披露了该集团2023年的环境、社会及管治策略方针及表现数据，包括环境及社会关键绩效指标目标。

太平洋航运是干散货船船东及营运商，航运业务本着以客为先的宗旨，以现货及长期货运合约，为逾500名工业客户及干散货商品贸易商及生产商提供优质、可靠及具竞争力的货运服务。太平洋航运总部设于香港并于香港上市，于全球营运一支于世界各地进行货运的庞大船队。

ESG报告显示，太平洋航运董事会对该集团的可持续发展策略和报告负有整体责任，并参与其中，包括识别、评估和管理环境、 社会及管治相关风险，并确保建立适当而有效的环境、社会及管治风险管理和内部监控系统;亦会根据环境、社会及管治相关目标和指标定期审视所取得的进展。同时，该集团乐意聆听，并不时主动与持份者进行双向对话。

作为领先的干散货船船东及营运商，太平洋航运寻求进一步扩大船队规模，优化表现，提供灵活可靠的服务，同时致力减少对环境的影响。于2023年，太平洋航运货船营运产生的船队温室气体排放量为3,688千吨二氧化碳当量，与2022年度相比上升约3.4%。其他主要排放物(氮氧化物、硫氧化物、悬浮粒子)的排放密度与2022年相比均有下降，分别下降9%、15%和8%。

该集团岸上活动所产生的排放源自员工通勤及乘搭飞机出差、空调、照明、计算机及办公设备，以及纸张及食水的消耗。于2023审核年度，该集团全球14个办事处的范畴二和三排放量估计为3,074公吨，而该集团的船员往返自有货船的差旅活动产生的范畴三排放量为5,605公吨(因新型冠状病毒疫情后恢复短程航班，排放量显著下降)，全球岸边营运产生的碳排放总量为8,679公吨。于2023年，该集团温室气体总排放量4,347,744公吨二氧化碳当量，与2022年度相比上升约4.6%。

(图片来源：公司ESG报告)

在社会层面，太平洋航运致力培养一支多元化、高效而积极的团队。于2023年12月31日，该集团5100名船员队伍主要来自菲律宾及中国，部分高级船员及见习船员来自印度、乌克兰、香港、孟加拉及其他地区，其中女性船员52名；岸上员工389名，包括来自33个国家的管理人员，其中女性占42%，男性占58%，而董事会女性占33%。

太平洋航运于船上及岸上船员培训方面的重大投资，促进了该集团的安全及外部检查绩效指标，而这些指标一直都属业内最高水平。于2023年，该集团为船员举行了5个培训研讨会、6个小型培训研讨会、34个网上培训研讨会、23个外部培训。此外，该集团为岸上人员的培训及发展预备充足预算，其中大约半数人员每年一般会接受当地培训员或国际领先商学院提供的不同形式的外部培训，报告期内，岸上人员接受外部培训占40%，每名岸上员工平均受训时数为9小时。

作为倚赖众多供应商的全球航运业务，太平洋航运致力以对社会和环境负责任的方式管理其供应链，并向符合其可持续发展规定的认可供应商进行采购。该集团已制订一系列负责任的供应链管理政策，以识别供应链中的环境及社会风险，并确保供应商符合该集团的采购准则及可持续发展的表现规定。

此外，供应商筛选过程、供应商提供的产品质素及其表现影响着职业健康、工作安全、质素及环境所带来的结果很大程度上影响该集团的选择及继续使用该供应商的决定。于2023年，经该集团认可的供应商数目为1,389家，当中于年内审核约221家供应商，包括所有新供应商及已轮流获重新评估的现有供应商。