中远海控(01919)发盈警 预计2023年度归母净利润约238.59亿元 同比减少约78.25%

中远海控(01919)发布公告，预计集团于2023年1月1日至2023年12月31日(报告期)将取得息税前利润(EBIT)约为366.43亿元(人民币，下同)，相比2022年同期重述后数据约1707.78亿元减少约78.54%;于报告期将取得净利润约为283.89亿元，相比2022年同期重述后数据约1314.59亿元减少约78.40%;于报告期将取得归属于上市公司股东的净利润约为238.59亿元，相比2022年同期重述后数据约1097.02亿元减少约78.25%;及于报告期将取得归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为237.47亿元，相比2022年同期重述后数据约1091.37亿元减少约78.24%。

2022年度，公司取得息税前利润(EBIT)约为1707.78亿元，净利润约为1313.38亿元，归属于上市公司股东的净利润约为1095.95亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为1090.29亿元。因执行《企业会计准则解释第16号》，需对2022年同期数进行重述。重述后，2022年度，公司取得息税前利润(EBIT)约为1707.78亿元，净利润约为1314.59亿元，归属于上市公司股东的净利润约为1097.02亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为1091.37亿元。

2023年，集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升、地缘局势紧张等诸多挑战，市场运价水平较去年显著下降。2023年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为937.29点，同比下降66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。

报告期内，面对市场变化和挑战，公司坚持以客户为中心，秉持绿色低碳可持续发展理念，围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台“的定位，锚定数字智能和绿色低碳两大赛道，大力推进全球数字化供应链和绿色智能航运建设，并通过不断完善全球资源网络布局，深化精益管理和成本管控，努力为全球客户提供”集装箱航运+港口+相关物流服务“的供应链解决方案，为世界贸易搭建高效、顺畅、安全的流通体系。