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「深度」荣耀命运落定:救了自己,也救华为

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华为出售荣耀一事终于落锤。

11月17日,深圳市智信新(以下简称“深圳智信新”)信息技术有限公司在深圳特区报发布声明称,已与华为投资控股有限公司签署了收购协议。根据该协议,深圳智信新作为收购方,完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购。出售后,华为不再持有新荣耀公司的任何股份。

据记者了解,深圳市智信新信息技术有限公司由深圳市智慧城市科技发展集团与30余家荣耀代理商、经销商共同投资设立。出资名单中未见此前所传的神州数码、TCL等公司身影。

对于收购消息,华为回应称,在产业技术要素不可持续获得、消费者业务受到巨大压力的艰难时刻,为让荣耀渠道和供应商能够得以延续,华为投资控股有限公司决定整体出售荣耀业务资产,收购方为深圳市智信新信息技术有限公司。对于交割后的荣耀,华为不占有任何股份,也不参与经营管理与决策。

声明并未公布收购的具体价格。但不论金额多少,这都是中国手机发展史上最受关注的一笔收购案。背后是全球出货量最高手机厂商的断臂求生,也是荣耀产业链的自救之举。

界面新闻曾独家报道,荣耀独立后,部分或将搬入位于深圳福田新一代产业园4栋的新办公地点,与vivo软件部门成为邻居。据知情人士透露,此地或为临时办公地点,一年后有可能再次搬迁,迁入位于深圳香蜜湖的金融街一带。

目前,搬迁还未提上日程。多位荣耀员工向界面新闻透露,新办公地点仍在修缮当中,内部多项交接工作也还未开展,员工补偿问题也未在内部官宣,预计还需要一段时间才能正式“分家”。

从资本层面来看,华为并未在新公司持有任何股份,与荣耀彻底分家。但从管理层安排来看,荣耀并非被华为“放弃”,而是以另一种形式,延续华为手机的命运。

界面新闻曾报道,华为消费者业务COO万飚将出任新公司董事长,荣耀总裁赵明则担任CEO。此外,华为消费者业务法务部长、稽查部长、IT与质量运营部长也已确认将加入独立后的荣耀。

但无论如何,荣耀已经独立。离开华为的羽翼后,荣耀的价值和命运都将被重新审视。

 

荣耀卖给了谁?

根据声明公布的方案,荣耀将出售给深圳智信新信息技术有限公司,该公司由深圳市智慧城市科技发展集团与30余家荣耀代理商、经销商共同投资设立。

天眼查信息显示,深圳市智信新信息技术有限公司成立于2020年9月。从股权穿透信息来看,最终的大股东为深圳市国资委。

「深度」荣耀命运落定:救了自己,也救华为

出资名单中,包括天音通信、北京松联、普天太力、中邮器材等国内颇具影响力的手机渠道商,也是荣耀渠道的老合作伙伴。此外还有线下卖场深圳顺电、电商代表苏宁易购,以及全国各省手机分销商。

此前曾有报道称,神州数码、TCL乃至小米等公司都曾是荣耀的意向收购方,但在最终收购名单中均不见身影。

渠道商全面接盘荣耀,这并不难理解。荣耀与华为分家后,缺的不是启动资金,而是对渠道和供应链强有力的把控,渠道也是荣耀独立后能够安身立命的重要法宝。

深圳智信新在声明中表示,此次收购既是荣耀相关产业链发起的一场自救和市场化投资,能最大化地保障消费者、渠道、供应商、合作伙伴及员工的利益;更是一次产业互补,全体股东将全力支持新荣耀,让新荣耀在资源、品牌、生产、渠道、服务等方面汲取各方优势,更高效地参与到市场竞争中。

声明还承诺,所有权的变化不会影响荣耀发展的方向,荣耀高层及团队将保持稳定。

这被解读为,在公司决策上,荣耀新管理层仍具有相当大的自由空间。

同时,华为将有多名高层加入荣耀担任核心高管。其中,华为消费者业务COO万飚或将担任董事长,荣耀总裁赵明则将担任CEO。此前有消息称,荣耀管理层也将在新公司持股。

万飚曾经担任华为终端CEO、华为俄罗斯片区担任负责人、华为移动宽带和家庭产品线总裁,在终端业务拥有丰富经验。在加入荣耀新公司之前,万飙是华为消费者业务COO,曾多次代表华为PC业务线发声。

而赵明,无疑是最了解、也是最能动员近8000名荣耀员工的高管之一。他在华为任职超过22年,2015年3月接任荣耀总裁一职,全面负责荣耀业务,他在任期间,荣耀成为全球增长最快的手机品牌之一。

 

功臣荣耀

在华为终端的崛起史上,荣耀无疑是一位大功臣。

荣耀的诞生,很大程度上是为了阻挡小米的围攻。2011末,小米首发10万台M1在3小时内全部售罄的战绩,让整个行业都领教了互联网模式的威力。刚担任消费者业务CEO一职不久的余承东,决定推出一款对打小米的产品。

这场发布会后不久,荣耀手机横空出世。2013年, 荣耀品牌独立,刘江峰出任CEO,在营销、渠道等多个层面均参照小米模式,与后者贴身肉搏。

荣耀品牌独立之后,大幅采用“机海战术”,在一年时间内火速推出了荣耀3C、荣耀3X、荣耀X1、荣耀6、畅玩等产品,10个月内总销量超过1000万台。2014年荣耀出货超2000万台,销售额30亿美元,业绩同比大涨24倍。2015年,荣耀更是用半年时间就超越了前一年全年的业绩。

饱尝电商模式甜头的荣耀并未钻进性价比的牛角尖,而是随时代浪潮及时调整了方向。随着线上渠道成本的增加,从2015年起,荣耀开始在多地布局门店,渠道向下延伸,同时尝试推出中高端机型,完善产品线。正是这两项举措,让荣耀经受住了行业变更的冲击。

华为也以前所未有的力度支持荣耀的发展。2017年,任正非亲自签发《荣耀品牌手机单台提成奖金方案》,为荣耀单独设计激励机制,实施“荣耀手机按销售台数提成”等制度。在坚持一定利润规模的情况下,不再考虑利润率,也给荣耀在模式发展上更多自主权。

《华为终端战略》一书中曾写道,一个刚入职的普通员工,只要在合规的情况下,抢到了更多的“粮食”,收入可与总裁级别比肩,拿到百万级甚至更高的奖金。

颇具狼性的激励制度很快见效。当年10月,荣耀出现了品牌独立后首款突破千万销量的产品。在荣耀四周年庆上,荣耀总裁赵明宣布,2017年1-11月,荣耀手机以4968万台销量和716亿元销售额,登顶中国互联网手机品牌第一位。

“716亿”这一数字,不仅仅超出小米销售额一百多亿,更被戏称为“比小米多了一个魅族”。从模仿到逆袭,荣耀完成对小米的全面超越。

价格亲民、产品定位准确、渠道策略得当,都是荣耀成功的理由。最如日中天的时候,华为内部甚至有人提议放弃华为品牌,只做荣耀,专攻低价市场。

事实证明,保留双品牌才是正确的决策。荣耀补齐了华为手机产品线中主打年轻人和性价比的空缺。在行业整体不景气的2019年,荣耀与华为并肩成为唯二两个逆势增长的手机品牌。

 

脱离华为能飞多远?

荣耀已经不能再等了。

一位长期与荣耀合作的ODM厂商人士告诉界面新闻,自麒麟芯片库存告急后,荣耀曾一度砍掉低端机型订单,这导致供应商将产能分配给了其它厂商。但在高通重新供应4G芯片后,荣耀又在几天前加单。目前,上游供应商正在评估是否能容得下荣耀的新增订单,这关系着荣耀新机是否能及时上市。

荣耀在上游紧急加单,与市场供应紧缺不无关系,这已经影响到荣耀手机的销量。一个鲜明的例子是:去年双11,荣耀是全平台安卓机销量冠军;但今年,小米(包括红米)却因为中低端机型的热卖夺得销量第一,同样主攻中低端市场的realme也有多款型号挤入热销榜单。

由于芯片短缺导致的产能不足,荣耀错过了一个重要的销售节点。往年11-12月,都是荣耀V系列新机发布的日子,荣耀必须小步快跑起来。

已经有经销商开始担忧荣耀脱离华为后的市场表现。一位省级手机代理表示,如果荣耀与华为分家,荣耀的品牌优势也将被削弱。“在三线以下城市,顾客对于荣耀的品牌认可大多是因为其是华为子品牌,以及背后的麒麟芯片。失去华为光环的荣耀,恐将难以保证从前的号召力。”

荣耀一直与华为共享技术资源与供应链,其手机芯片、结构设计、屏幕压感、双摄像头、快充等技术,都源自华为。某种程度上,华为的研发能力也是荣耀的底气。过去在某些机型中,荣耀甚至抢到了华为技术的首发权,比如荣耀30S搭载的首发旗舰级芯片麒麟820,以及首发GPU Turbo的荣耀Play。

荣耀总裁赵明曾对界面新闻表示,荣耀布局5G市场的关键准备,就是推出在各个档位中最具竞争力的处理器,即麒麟芯片。他强调:“在核心技术领域,比如说芯片和摄像头技术,以及在通讯技术方面,华为集团有一个很大的团队。”

“如果荣耀也用骁龙芯片,那在对打小米的时候很有可能失去竞争力。一方面,荣耀要和很多厂商一起争抢产能,在芯片供应处的话语权肯定被削弱;另一方面,小米是很不惜于打价格战的,荣耀也要拿出自身优势。”前述代理商表示。

不过,业内也不乏看好荣耀的声音。乐观情绪认为,在高通和联发科的5G芯片都没有供货许可的前提下,荣耀留在华为也是损耗。独立后,将有更大可能获得联发科、高通的芯片,也可使用谷歌全家桶,解决海外市场的忧虑。

至于软硬件层面的依赖,一位华为内部人士表示,这“不是太大的挑战”。华为可将硬件技术、软件服务等授权给荣耀,成为新公司的供应商,双方仍可维持密切业务往来。

天眼查信息显示,11月16日,华为新增多条商标信息,包括 “荣耀”、 “荣耀视频”、“荣耀钱包”、“荣耀阅读”、“荣耀亲选”、“荣耀花粉”等。不难看出,这些商标均对标华为此前的多个软件服务。至少在纸面上,荣耀要与华为彻底分家。

“荣耀一直有‘去华为化’的举动,比如2017年推出的Magic UI,虽然底层架构并无差异,就是为了与华为EMUI相区别。”上述人士表示,华为已经为软硬件层面的迁移做了充足的准备,加之荣耀员工跟随新公司一同出走,这在研发管理的过渡上省了很多麻烦。

很大程度上,新公司仍保留着强烈的华为色彩。独立后的荣耀,更像是华为手机的火种。

而换取了千亿级别现金流的华为,也有更多喘息的空间。如果供应链松绑,华为可在手机业务上更聚焦Mate与P系列的高端市场;反之,华为也有空余精力在其它业务上大施拳脚。

近日已有消息称,华为汽车业务将与消费者业务整合,未来汽车业务将交由余承东负责。未来,汽车业务很有可能成为暨手机之后,华为又一个造富利器。

历史的车轮滚滚而来,昔日并肩闯下中国手机市场近半壁江山的手足,终于各自奔向新的彼岸。

 

文章来源今日头条,版权归原作者所有,如有侵权请联系本人删除。

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