根据个人经验，顺势要轻仓，逆势要"重仓"。原因：顺势一般会有很长一段空间，但同时在中途会有或大或小的回撤，只有轻仓才能在车上不被甩下来，同时才能找好加仓节奏；逆势时，需要等到极致点位搏一搏，止损空间小，因此可以把手数加大，往往有惊喜
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