IQPlus – PT. Wijaya Karya Tbk. (WIKA) dipercaya oleh Kementerian Perhubungan RI untuk membangun Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kadipiro Tahap I, Kota Surakarta. Bertempat di Surakarta, proses ground breaking pembangunan Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kalioso dan Rekayasa Lalu Lintas di Simpang Joglo dilaksanakan pada hari Sabtu (8/1)
Hadir dalam acara peletakan batu pertama tersebut, antara lain: Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi, Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, Walikota Surakarta, Gibran Rakabuming Raka, Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito, dan Direktur Operasi I Perseroan, Hananto Aji.
“Kota Solo memiliki wilayah yang dikenal sebagai Simpang Joglo dan dikenal sebagai lokasi persimpangan pusat kemacetan kota Solo. Dengan adanya pembangunan elevated rail diharapkan nantinya untuk mengurai kemacetan serta menambah pergerakan ekonomi terutama di Solo bagian Utara,” ujar Gibran Rakabuming Raka, Walikota Surakarta dalam sambutannya.
Pada pengerjaan elevated track tahap I ini, WIKA-BKU (KSO) akan mengerjakan Jalur Kereta Api Solo Balapan-Kadipiro dengan panjang 1,8 km yang disertai dengan jembatan pipa pelengkung rangka baja komposit dengan bentang 270 m dan tinggi 40 m, menjadikannya sebagai jembatan lengkung dengan bentang terpanjang di Indonesia.
Adapun desain konstruksi dari jembatan tersebut merupakan karya anak bangsa dengan menyerap nilai-nilai sejarah dan kearifan budaya lokal kota Surakarta, berupa motif batik Sidomukti, Pasar Klewer, dan Keraton yang akan menjadi ikon baru kota Surakarta. Pengerjaan paket JGSS2 ini ditargetkan rampung dalam kurun waktu 720 hari dilanjutkan dengan 365 hari masa pemeliharaan, dengan nilai sebesar Rp280,47 Miliar.
Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kalioso sendiri memiliki total panjang 10 km yang nantinya akan menghubungkan kawasan segitiga emas di Provinsi Jawa Tengah Joglosemar, yakni Jogja – Surakarta – Semarang. Pembangunan Jalur Ganda KA Elevated Solo – Semarang diharapkan mampu mengurangi kemacetan lalu lintas di Simpang Joglo, meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api maupun pengguna jalan raya, dan meningkatkan frekuensi perjalanan kereta api.
Reprinted from analisa_id，the copyright all reserved by the original author.
Disclaimer: The views expressed are solely those of the author and do not represent the official position of Followme. Followme does not take responsibility for the accuracy, completeness, or reliability of the information provided and is not liable for any actions taken based on the content, unless explicitly stated in writing.
Leave Your Message Now