当今的中国出现一个怪现象,国际油价下跌,国内的却上涨。其实对于这个问题,国家发改委早有回应,2008出台的成品油价格机制,实际上国内的成品油价格涨幅要低于国际市场原油价格涨幅的,那么出现这种误解的原因是什么呢?
国际油价下跌的原因:
国际油价在过去的几年中,总体呈现暴跌趋势,由于全球经济不振以及OPEC针对油价暴跌决定不减产导致国际油价持续萎靡不振。长期的价格低谷已经严重影响了未来的投资,石油价格走低导致了未来石油紧缩风险。
近年来国际油气市场的竞争不断加剧,这也成为了当前油气市场的重要特征。由于美国非常规油气开发的产量增加,使得美园在自给自足的情况下还能对外出口能源,加上新兴经济体增速放缓,都导致了目前油气市场的激烈竞争。多个机构将目光投向国际油气市场发展,认为当前的市场正在进行一场市场份额争夺战。而有的机构则重点关注中美两国的能源供需情况并分析能源对于地绿政治的影响。国际油价下跌中国却上涨?
中国油价真的很高吗?OPEC决定于6月份决定提高原油产量,国际油价应声下跌,而根据国家发改委发布消息,自2018年5月25日其,提高国内汽、柴油价格。综合2008年数据来看,国际油价下跌了48.7%,而国内油价却上涨了17.5%。此前就有媒体称,中国是全世界汽油价格较高的国家之一。
那么国内汽油价格高的原因是什么?
其实汽油价和国内原油价并不是一个概念。之所以会出现国际油价下跌而国内油价上涨的情况,是由于多种原因造成的。
1、税费
国内油价之所以这么高,是因为每升汽油就需要交纳高额的税费。其中包含26.91&的消费税、14.53%额度增值税等到,总计需要交纳高达48.05%的税费,这些税费成本都会转嫁到消费者身上,所以国内汽油价格一直居高不下。
2、提炼技术
我们都知道汽油是通过原油提炼来的,这个过程中会产生柴油、塑料、沥青等诸多产品。不过国内的汽油提炼度并不高,大概在60%左右,比国际先进水平低了20个百分点。提炼过程中的损耗比较大,成本自然较高。
3、环境
国内的汽车保有量与日俱增,汽油的消耗量也是十分巨大的,汽车排放的尾气是我国主要的环境污染源之一,目前国内的政策主要是以保护生态,进行可持续发展为主,基于这个基调,限制化石能源的消耗也是在所难免的。
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