又遭调查？高盛：特斯拉的调查风波还要持续数年

本文来源于财联社，由金十整合发布

随着美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一开始对特斯拉的自动驾驶进行正式调查之后，高盛表示，NHTSA的调查或将持续数月甚至数年。

该行还表示，虽然过往的调查时间有长有短，但这次调查或许需要长达数月或数年的时间才能完成。

据悉，NHTSA正在对特斯拉的自动驾驶进行正式调查，该调查涉及了765000辆汽车，并涵盖特斯拉全系列车辆：Model S、Model X、Model 3 和Model Y。自2018年以来，NHTSA已经确定了11起涉及特斯拉自动驾驶仪或交通感知巡航控制系统的碰撞事故。高盛曾指出，此次调查是政府机构首次对特斯拉进行如此大规模的调查。

特斯拉大空头、市场研究公司GLJ首席执行官戈登·约翰逊表示，如果特斯拉的合作伙伴开始明白了特斯拉所宣传的“自主驾驶系统”的技术水平尚未达到大部分人期望那样，那么调查可能导致特斯拉股票的市场人气“明显下降”。

他还表示：

"自动驾驶已经被特斯拉的驾驶员滥用，有时他们被发现在酒后驾驶，甚至在汽车从加州高速公路上滚下来时坐在后座上。"

近期，约翰逊就特斯拉被NHTSA被调查事件与两名律师进行讨论，他们认为特斯拉最大的弱点是缺少对驾驶员行为的监督（据称是特斯拉故意放宽监督）。此外，参与此次讨论的律师表示，如果特斯拉引以为豪的“FSD”系统系统没有采取适当的步骤以确保驾驶员遵守自动驾驶的条款，那应该不建议人们使用该系统。

约翰逊还表示：

这次调查的开始或许是特斯拉即将落下神坛之时，这可能向人们揭示特斯拉的自动驾驶系统的前景并没有特斯拉所宣传的那些完美。同时我们也看到特斯拉近日受此消息影响，其公司股价周二已下跌近3个点。

继NHTSA开始向特斯拉引以为豪的“FSD”无人驾驶系统展开正式调查之后，越来越多人开始质疑特斯拉辅助驾驶系统的安全性。

近日，两位美国国会参议员致信特斯拉，并敦促FTC着手调查特斯拉。他们表示，特斯拉存在过度宣传其辅助驾驶系统Autopilot的嫌疑，并危及公众安全。

根据参议员Edward Markey 和 Richard Blumenthal写给现任FTC主席莉娜•汗（Lina Khan）的一份公开信，特斯拉向公众推销其电动车的过程中，该公司夸大其车辆的性能，例如Autopilot。这导致了特斯拉车主及出行的公众，或将面临重伤或者死亡的风险。

同时这二位议员还提到，特斯拉曾在YouTube上发布关于特斯拉自动驾驶系统的视频，这段视频被广为流传。目前，已有超过1800万人已观看该视频。

如果FTC着手调查特斯拉，此案很可能与反垄断法无关，而是属于消费者保护的范围。FTC 有权调查公司关于其产品是否存在虚假或误导性宣传。

然而，这也并非人们首次呼吁FTC对特斯拉展开调查。在2018年，消费者权益组织汽车安全中心就特斯拉Autopilot营销的问题致信FTC。次年，NHTSA敦促FTC调查，特斯拉及首席执行官马斯克对Model 3安全性的宣传是否存在虚假或误导性。