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关于苹果汽车,这是目前能掌握的全部信息了

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关于苹果汽车,这是目前能掌握的全部信息了
图片来源:视觉中国
记者 | 周纯粼
科技界正在缓慢但坚定地进军汽车界,或者说消费电子市场正在试图突破其固有的能力圈,想在智能电动汽车大势下分一杯羹。最近,包括小米在内的多家科技巨头造车计划已经逐渐明朗。但地球另一端的一家科技公司仍在试图为造车计划保保密,这就是苹果公司。
除了iPhone这款本世纪最具突破性的产品之外,这家美国科技巨头同样以信息保密级别而闻名。所以关于它的造车计划,网络上的“消息人士”也寥寥无几。
它不仅自己对一切保持着完全保密的态度。更甚,业界传闻它还要求所有的合作伙伴同样对此进行保密。
今年早些时候,有传言说苹果公司与现代公司讨论了苹果汽车计划,这家韩国公司一度处于负责这一神秘产品的制造过程的有利地位。但现代汽车的某位“消息人士”无意中泄露了会谈内容,据说苹果公司的高层们对整个事情非常不满,他们突然终止了与这家汽车制造商的所有会谈。
而现代起亚集团出于传统制造巨头的脸面,也用“我们不希望沦为一家科技公司的代工厂”作为理由将外界搪塞过去。
没有人知道两家公司谈崩背后真正的原因。
虽然苹果汽车十分神秘,但这并不一定意味着它密不透风。
要想看透苹果造车,首先需要回答一个问题:苹果为什么要造车?
虽然会有很多原因吸引一家科技公司向汽车行业扩张,但对苹果来说,这一切都归结一个原因——增加利润率。iPhone已经是一台赚钱机器,但如果是汽车,利润率会明显更高。
苹果公司目前市值超过2万亿美元,而苹果汽车被视为一种新产品,或许可以帮助其在短短几年内轻松达到3万亿美元市值。
随着汽车世界越来越注重技术,像苹果这样的巨头变得更容易窥探这个民用领域门槛最高的行业,特别是因为它一直营造出一种高端形象,使它能有相当高的溢价能力。
因此,苹果公司的技术诀窍与它日益增长的利润欲望混合在一起,进入汽车行业是它迎来下一波利润增长的绝佳机会。
那么,苹果汽车会是一款传统车型吗?
答案几乎是否定的,即将推出的苹果汽车将是一款电动车,而且很有可能至少支持L3级自动驾驶。这就是许多人将苹果汽车视为特斯拉竞争对手的原因,特别是因为两家公司都积极投资于可能在未来汽车上使用的技术。
有传言称,苹果汽车将以轿车的形式面世,将使用各种新技术。虽然苹果已经安排了一系列非常具有野心的项目,但可以肯定,不是所有的项目最终都会进入大规模生产。
但另一方面,毫无疑问,苹果汽车将成为汽车行业技术革命的高峰。这正是这家公司希望其电动车从其他产品中脱颖而出的方式——虽然每家新进入者都在声称自己的技术是最划时代的。
然后一个重要问题是,谁来生产苹果汽车?至少现代起亚已经不太可能了。
几个月来,苹果公司一直在努力寻找建造苹果汽车的公司,但在这一点上,该公司并没有太多的选择。或许是富士康——苹果的长期合作伙伴——也是头号iPhone制造商,或者是LG和麦格纳的合资公司。
LG最近放弃了手机业务,承诺将更多地关注其他领域,包括电动车制造,因此与麦格纳合作生产苹果汽车将保证在这方面取得成功。
此前,苹果曾谈及与一系列传统汽车制造商的潜在合作,包括现代汽车、日产汽车,也可能包括其他汽车制造商,但据熟悉此事的人士称,该公司每次都屡屡碰壁。而原因也很简单:没有一家汽车制造商愿意仅仅成为苹果的标准合同制造商。
至于它会何时推向市场,在这一点上,此前有外媒报道称苹果希望在未来两三年内拿出一台原型车,而量产车型最早可能在2023或2024年公布。
此前,有传言称测试版的苹果汽车预计将在2022年曝光,不过这只是在苹果与传统汽车制造商达成协议的情况下。鉴于这一可能性已经微乎其微,现在苹果汽车的原型车最快可能也要到2023年曝光。

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