汽车“财”之道·要闻汇总【10月24日】

© Reuters. 汽车“财”之道·要闻汇总【10月24日】

六部委：对新能源汽车、商用车等行业新增产能不得额外设置前置条件

10月23日，发改委、工信部、财政部等六部委发布关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见。意见提出要优化资质管理制度，对新能源汽车、商用车等行业新增产能，在符合市场准入要求条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件。

财联社汽车：政策倾斜之下企业大规模扩产，新产能更具成本优势。

长城汽车三季度净利14.4亿元 同比增长2.9%

10月23日，长城汽车（601633.SH）披露三季报，公司三季度实现营业总收入262.1亿元，同增长23.6%，环比增长11.5%，归母净利润14.4亿元同比涨幅2.9%实现毛利率19%同比提升0.5个百分点，整车销量28.6万辆,同比飙升23.9%。今年1-9月,长城汽车实现营业总收入621.4亿元，同比微降0.69%；前三季度归属于上市公司股东净利润为25.87亿元，同比下降11.32%。

摩根士丹利：哈弗H6和皮卡销量稳定，拉动销售强劲增长，预计毛利率未来将扩张。

特斯拉：中国区FSD目前不会涨价

10 月 23 日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博表示，“中国区 FSD（完全自动驾驶能力）目前不会涨价。”该选装包在国内市场的选装费用仍为6.4万元人民币。

财联社汽车：暂时不会调价，是因为其功能还并没有与海外版本同步。随着更多功能的加入，未来FSD的价格将会越来越贵。

*ST众泰全资三级子公司被法院裁定受理破产重整

10月23日，*ST众泰（000980.SZ）公告称，近日，公司收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资三级子公司湖南江南汽车制造有限公司以不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，但具有重整可能为由向永康法院申请重整。

财联社汽车：江南制造重整，自身不保的众泰何去何从？

十余款产品亮相 上汽大通MAXUS房车升级战略

10月23日，上汽大通品牌发布会上，上汽大通MAXUS旗下包括旅行家、生活家、探索家在内的十余款全系房车车型悉数亮相。同时，上汽大通MAXUS携生活家V90别墅版演绎全球首秀，该车型市场指导价为268万元。据悉，上汽大通MAXUS已成为全球首个规模最大的房车制造企业，其打造的先进智能化工厂可实现多平台产品生产，包含B型房车、C型房车、皮卡房车、公路拖挂、营地拖挂等。

财联社汽车：基于对行业新需要求的洞察，上汽大通正在刷新原厂房车订制格局。

奔驰、特斯拉、褔特同日发布召回公告 共涉及车辆超5万辆

10月23日，奔驰、特斯拉、褔特及长安福特先后发布召回公告，总计51622辆。其中，奔驰因存在机油泄漏风险及软件原因，召回A级等车型3170辆；特斯拉因极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，召回部分进口Model S、Model X电动汽车48442辆；福特和长安福特分别召回部分进口林肯航海家及福克斯车型，数量分别为4辆和6辆。

财联社汽车：不出意外，奔驰将坐稳召回数量排行榜“王座”。

戴姆勒Q3利润同比增14% 上调2020年利润预期

10月23日，戴姆勒集团公布了第三季度财报。其中，乘用车和商用车总销量同比下降7%至772,700 辆；营收同比下降7%至403亿欧元；息税前利润同比增长14%至30.7亿欧元；反映基础业务的调整后息税前利润为34.79亿欧元；净利润为21.58亿欧元，去年同期为18.13亿欧元。截至第三季度末，戴姆勒工业业务净流动性为131亿欧元，自由现金流为51.39亿欧元

财联社汽车：虽然预计全年销量以及营收将明显低于去年，但有赖于固定成本的大幅降低，戴姆勒仍然给出了2020财年息税前利润与去年持平的预测。

雷诺与FCA终止商用货车生产合作 将寻找新合作伙伴

据外媒报道，在FCA与PSA正式合并之前，雷诺集团与FCA终止了商用货车的生产合作。雷诺副首席执行官Clotilde Delbos在10月23日的分析师电话会议上表示，与FCA的生产合同将会终止，雷诺当前正在寻找新的合作伙伴。

财联社汽车：终止与雷诺的合作，是为了通过欧盟关于PSA与FCA的反垄断调查。对在轻型商用车领域保持领先地位的雷诺来说，找到新的合作伙伴并不是件难事。

（财联社记者 刘阳整理/点评）