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国际油价日内走强,受益于美国库存下滑;但新冠疫情已迫使OPEC丢掉幻想

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周三(7月29日),国际油价走高,尽管美国部分州新冠感染病例创纪录,令人担忧该国燃油需求状况,但美国原油库存意外下降仍带来不小支撑。
国际油价日内走强,受益于美国库存下滑;但新冠疫情已迫使OPEC丢掉幻想
北京时间16:17,NYMEX原油期货上涨0.61%至41.29美元/桶;ICE布伦特原油期货上涨0.71%至43.92美元/桶。
国际油价日内走强,受益于美国库存下滑;但新冠疫情已迫使OPEC丢掉幻想

美国石油协会(API)周二(7月28日)公布的数据显示,截至7月24日当周,原油库存骤降682.9万桶,至5.31亿桶,分析师预估为库存不变。

官方的美国能源信息署(EIA)库存数据将在北京时间周三22:30公布。分析师预计,美国上周库存料减少17.1万桶。但新冠疫情持续延烧,令市场仍然担心,燃料需求下滑将导致油市供应过剩。

ING Research称:“愈来愈明显地,许多人原本预期今年下半年石油需求复苏,是想得太乐观了。新冠病例再度激增,加上旅游限制持续实施,因此需求复苏已经止步,或至少已经放缓。”

周二(7月28日),美国有四个州单日新增死亡病例创纪录高位,德克萨斯州累计确诊病例超过了40万。而美国新的救济措施前景也陷入迷茫,因部分共和党人对1万亿美元规模的疫情援助计划持不同意见。

分析师担心,美国经济复苏面临更大的风险。而将于稍晚公布的美联储7月政策声明将显示,决策者以何等严肃的态度来评估当前的经济形势。

当新冠疫情危机打击需求时,OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+同意减产970万桶/日,创下纪录高位,相当于全球供应量的10%。该大幅减产措施持续至7月底,之后减产规模缩减到770万桶/日。

不过,新冠疫情危机或许已经引爆各界长久预见的石油需求转折点,这也是石油输出国组织(OPEC)的关注焦点。随着更多电动汽车出厂,以及航空业从疫情中艰难复苏,这种情况现在可能正在发生变化。接下来将是对OPEC勇气的一次新的考验,OPEC必须要学会忍受长期的下滑。

今年稍早,疫情导致全球原油日均消费下滑多达三分之一。如果消费开始长期下滑趋势,油价将面临巨大调整。OPEC将需要更加密切地管理与俄罗斯等其他产油国之间的合作,以将下滑的收入最大化,还将必须确保OPEC的内部关系不会因为业务萎缩情况下拼命自保市场份额而变味。

2019年,全球石油消费是9970万桶/日,OPEC预测2020年石油需求将升至1.01亿桶/日。但今年全球封锁措施导致航空旅行严重萎缩,促使OPEC将2020年石油需求预测降至9100万桶/日,2021年需求仍料低于2019年的水平。

全球航空公司周二下调对疫情之后业务复苏的预期,称客运量要到2024年才能恢复到危机前的水平,比之前的预期晚了一年。国际航空运输协会(IATA)在疫情严重影响航空旅行的最新报告中,提到了美国和发展中国家遏制疫情的行动迟缓,以及商务旅行前景减弱。

OPEC内部也面临着一些近在眼前的挑战,受到美国制裁的伊朗和委内瑞拉要寻求增加石油产量.此外,饱受冲突打击的利比亚的石油产量也在恢复。

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